Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) ve Alman Gemi Kazası Yaratılan Kişileri Kurtarma Derneği (DGzRS), TRAGVIS projesinde (deniz ortamında görünürlüğü artırmak için portatif menzil kapılı bir görüntüleme sisteminin gerçekleştirilmesi) işbirliği yapacaktır. 21 Ağustos 2019 tarihinde, Alman Gemi Kazası İnsanları Kurtarma Derneği Genel Müdürü Kaptan Udo Helge Fox ve DLR Deniz Altyapılarını Koruma Enstitüsü Kurucu Direktörü Dr. Dennis Göge, deniz kurtarma işbirliği anlaşması Bremen’deki merkez.
Bremerhaven’deki Deniz Altyapılarının Korunması için DLR Enstitüsünde araştırma
Deniz güvenliği konusu, araştırma ağı aracılığıyla uzun süredir DLR’ye bağlı ve Ekim 2018’de Bremerhaven’de Deniz Altyapılarını Koruma Enstitüsü’nün kurulmasıyla önemli bir ivme kazandı. Karmaşık deniz altyapısı sistemlerinin dayanıklılığını araştırmaya ek olarak , yeni enstitüde genişletilmiş bir denizcilik durumu resmi sağlayan sensörler ve yöntemler geliştirilmektedir. Odak noktalarından biri, özellikle gece ve siste görünürlüğü iyileştirmek için optik sensörlerin geliştirilmesidir. Bu sistemlerle, daha önce bunun imkansız olduğu sınırlı görüş koşullarında bile kazaya uğrayan insanlar veya enkazlar tespit edilmelidir.
DGzRS Genel Müdürü Kaptan Udo Helge Fox, “150 yılı aşkın bir süredir, özellikle kazazedeleri aramak deniz kurtarıcıları için büyük bir zorluk olmuştur” diyor. “Mürettebatlarımızı desteklemek ve rahatlatmak için yeni teknik araçlar, insanları denizde tehlikeden daha verimli ve hızlı bir şekilde kurtarmamıza yardımcı olabilir.” DGzRS ile işbirliği yapan Dr. Dennis Göge, “Yenilikçi araştırma çalışmalarımızla denizdeki insanların güvenliğine katkıda bulunabileceğimizi umuyoruz” dedi.
TRAGVIS projesi
TRAGVIS projesinde kapılı görüntüleme prensibine göre çalışan aktif bir optik sensör geliştirilmektedir. Bu, karanlıkta hedeflenen görsel algılamayı ve aynı anda atmosferik geri saçılma sinyalini azaltmayı mümkün kılar, bu da geleneksel sistemlere kıyasla özellikle siste bir gelişme sağlar. Deniz kurtarıcılar, onlarca yıllık deneyimlerinden elde ettikleri değerli girdilerle sensör geliştirmeyi destekler. Ayrıca DGzRS, sensörün denizde test edilmesine eşlik ediyor. Sistemin deneysel aşamadaki ilk saha testi hava karardıktan sonra Bremerhaven’deki bir liman havzasında gerçekleştirildi.
Alman Gemi Kazasına Uğrayan Kişileri Kurtarma Derneği (DGzRS)
DGzRS, Kuzey Denizi ve Baltık Denizi’nin Alman bölgelerinde deniz arama ve kurtarma hizmetinden sorumludur. Görevlerini yerine getirebilmek için batıda Borkum ile doğuda Usedom arasındaki 55 istasyonda 60 civarında deniz kurtarma kruvazörü ve botunu harekat için hazır bulunduruyor. 180 daimi çalışan ve yaklaşık 800 gönüllü deniz kurtarıcısı, her yıl 2000’den fazla görev gerçekleştiriyor – her türlü hava koşulunda günün her saati. Deniz kurtarma ekiplerinin tüm bağımsız ve kendinden sorumlu çalışmaları, herhangi bir devlet-kamu fonu olmaksızın, yalnızca gönüllü bağışlarla finanse edilmektedir. DGzRS 1865 yılında kurulduğundan bu yana, mürettebatı yaklaşık 85.000 kişiyi denizde tehlikeden kurtardı veya yakın tehlikeden kurtardı. Federal Başkan, kurtarma çalışmalarının koruyucusudur.
DLR’de güvenlik araştırması
DLR güvenlik araştırma, savunma ve güvenlik ile ilgili araştırma ve geliştirme faaliyetleri, devlet, bilim, sanayi ve uluslararası kuruluşlardaki ortaklarla koordineli olarak planlanır ve kontrol edilir. Güvenlik araştırmasının enine kesit alanı, havacılık, uzay, enerji ve ulaşım alanlarında yerleşik DLR programlarının temel yeterliliklerini birleştirir. Çalışmalarının bir parçası olarak, 20’den fazla DLR enstitüsü ve tesisi, teknolojilerin, sistemlerin ve kavramların geliştirilmesine, test edilmesine ve değerlendirilmesine ve ayrıca güvenlikle ilgili uygulamalara ilişkin analiz ve değerlendirme kabiliyetine katkıda bulunur.
Bremerhaven’deki Deniz Altyapılarının Korunması için DLR Enstitüsünde araştırma
Deniz güvenliği konusu, araştırma ağı aracılığıyla uzun süredir DLR’ye bağlı ve Ekim 2018’de Bremerhaven’de Deniz Altyapılarını Koruma Enstitüsü’nün kurulmasıyla önemli bir ivme kazandı. Karmaşık deniz altyapısı sistemlerinin dayanıklılığını araştırmaya ek olarak , yeni enstitüde genişletilmiş bir denizcilik durumu resmi sağlayan sensörler ve yöntemler geliştirilmektedir. Odak noktalarından biri, özellikle gece ve siste görünürlüğü iyileştirmek için optik sensörlerin geliştirilmesidir. Bu sistemlerle, daha önce bunun imkansız olduğu sınırlı görüş koşullarında bile kazaya uğrayan insanlar veya enkazlar tespit edilmelidir.
DGzRS Genel Müdürü Kaptan Udo Helge Fox, “150 yılı aşkın bir süredir, özellikle kazazedeleri aramak deniz kurtarıcıları için büyük bir zorluk olmuştur” diyor. “Mürettebatlarımızı desteklemek ve rahatlatmak için yeni teknik araçlar, insanları denizde tehlikeden daha verimli ve hızlı bir şekilde kurtarmamıza yardımcı olabilir.” DGzRS ile işbirliği yapan Dr. Dennis Göge, “Yenilikçi araştırma çalışmalarımızla denizdeki insanların güvenliğine katkıda bulunabileceğimizi umuyoruz” dedi.
TRAGVIS projesi
TRAGVIS projesinde kapılı görüntüleme prensibine göre çalışan aktif bir optik sensör geliştirilmektedir. Bu, karanlıkta hedeflenen görsel algılamayı ve aynı anda atmosferik geri saçılma sinyalini azaltmayı mümkün kılar, bu da geleneksel sistemlere kıyasla özellikle siste bir gelişme sağlar. Deniz kurtarıcılar, onlarca yıllık deneyimlerinden elde ettikleri değerli girdilerle sensör geliştirmeyi destekler. Ayrıca DGzRS, sensörün denizde test edilmesine eşlik ediyor. Sistemin deneysel aşamadaki ilk saha testi hava karardıktan sonra Bremerhaven’deki bir liman havzasında gerçekleştirildi.
Alman Gemi Kazasına Uğrayan Kişileri Kurtarma Derneği (DGzRS)
DGzRS, Kuzey Denizi ve Baltık Denizi’nin Alman bölgelerinde deniz arama ve kurtarma hizmetinden sorumludur. Görevlerini yerine getirebilmek için batıda Borkum ile doğuda Usedom arasındaki 55 istasyonda 60 civarında deniz kurtarma kruvazörü ve botunu harekat için hazır bulunduruyor. 180 daimi çalışan ve yaklaşık 800 gönüllü deniz kurtarıcısı, her yıl 2000’den fazla görev gerçekleştiriyor – her türlü hava koşulunda günün her saati. Deniz kurtarma ekiplerinin tüm bağımsız ve kendinden sorumlu çalışmaları, herhangi bir devlet-kamu fonu olmaksızın, yalnızca gönüllü bağışlarla finanse edilmektedir. DGzRS 1865 yılında kurulduğundan bu yana, mürettebatı yaklaşık 85.000 kişiyi denizde tehlikeden kurtardı veya yakın tehlikeden kurtardı. Federal Başkan, kurtarma çalışmalarının koruyucusudur.
DLR’de güvenlik araştırması
DLR güvenlik araştırma, savunma ve güvenlik ile ilgili araştırma ve geliştirme faaliyetleri, devlet, bilim, sanayi ve uluslararası kuruluşlardaki ortaklarla koordineli olarak planlanır ve kontrol edilir. Güvenlik araştırmasının enine kesit alanı, havacılık, uzay, enerji ve ulaşım alanlarında yerleşik DLR programlarının temel yeterliliklerini birleştirir. Çalışmalarının bir parçası olarak, 20’den fazla DLR enstitüsü ve tesisi, teknolojilerin, sistemlerin ve kavramların geliştirilmesine, test edilmesine ve değerlendirilmesine ve ayrıca güvenlikle ilgili uygulamalara ilişkin analiz ve değerlendirme kabiliyetine katkıda bulunur.