12-14 Temmuz 2022 tarihleri arasında Hava Kuvvetleri Havacılık ve Uzay Tıbbı Merkezi’nden (ZentrLuRMedLw) bir heyet, Braunschweig’deki Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’ni (DLR) ziyaret etti.
Bunun nedeni, ZentrLuRMedLw ile DLR arasında 2021’de başlatılan yeni işbirliğiydi. İşbirliğinin yeniden canlandırılması kapsamında DLR, 2022’den itibaren kalıcı olarak bir milyon avroluk ek temel finansman alacak.
Operasyon odaklı ZentrLuRMedLw ile bilimsel odaklı DLR arasındaki mevcut işbirliği, 2021’in başında yönlendirme komitesi için yeni prosedür kuralları aldı ve bu aynı zamanda hedef odaklı işbirliği için yeni, ortak araştırma faaliyetlerinin başlangıcı oldu. Toplantıda insan-makine etkileşimi alanından konular sunuldu ve her iki tarafça tartışıldı.
Pilotların üzerindeki stresi ölçülebilir hale getirin
İnsan performansının sınırları üzerine araştırma çalışması, potansiyel aşırı yük vakalarını belirlemek ve uygun destek önlemlerini başlatabilmek için uçuş sırasında pilotlar üzerindeki stresin ölçülmesini içerir. Bu amaçla işbirliğinde, fizyolojik ve fiziksel verilerin gerçek zamanlı olarak ölçülmesini sağlayan, hem simülatöre bağlı hem de gerçek uçuş testlerinde farklı koşullar altında test edilip valide edilebilecek minyatür bir ölçüm sistemi geliştiriliyor. Buna bağlı olarak 2021 yılında “m3i-wasp” (savaş uçağı hava sistemlerinin performansını artırmaya ve gözlemlemeye yönelik minyatür ve mobil ölçüm teknolojisi) ortak projesine başlandı. gelecekte uygun destek işlevleri sağlamak için genel sistemin performansı.
Helikopterlerin güvenli iniş
Mürettebat ve yer personeli desteği için azalan dış görüşü telafi edecek bir iniş sistemi geliştirmek amacıyla engel uyarısı için rotor kanat ucu aydınlatması ile ilgili daha fazla araştırma vardır. Bu amaçla ortak proje HALOW (Helicopter Blade Tip Lighting for Obstacle Warning) başlatılmıştır.
İHA’ların uzun mesafeli yönlendirmesi
Sanal gerçeklikler ve insan refahı üzerine yapılan araştırmada, İHA’ların (İnsansız Hava Araçları) uçaklardan uzun mesafe yönlendirmesine yönelik ortak soruşturma yürütülüyor. İHA operatörlerinin ilgili gereksinim profillerine ilişkin araştırma çalışması da sunuldu ve tartışıldı.
İşbirliğinde, bir ihtiyacın belirlenmesinden pratik kullanıma kadar olan etki zincirini kapatmak için yenilikçi, disiplinler arası araştırma bulgularının kullanımına odaklanılarak tutarlı bir şekilde daha fazla gelişme gerçekleşir. DLR, ZentrLuRMedLw’nin ihtiyaçlarına odaklanarak temel araştırmanın bir bölümünü üstlenir. Bu daha sonra, ürün olgunluğuna kadar sistemleri daha da geliştirmek için esas olarak DLR tarafından oluşturulan sonuçları kaydeder. DLR, ZentrLuRMedLw’nin çalışmasını desteklemeye devam ediyor. Ortak kaynakları verimli bir şekilde kullanabilmek ve zamanında somut sonuçlar elde edebilmek için her iki ortak da tüm dönem boyunca genel sürece dahil olmaya devam eder.
Delegasyonun çoğunluğu, DLR Havacılık ve Uzay Tıbbı Enstitüsü ile birlikte 2022 sonbaharında veya 2023 baharında Köln’deki yeni binaya taşınacak.
Bunun nedeni, ZentrLuRMedLw ile DLR arasında 2021’de başlatılan yeni işbirliğiydi. İşbirliğinin yeniden canlandırılması kapsamında DLR, 2022’den itibaren kalıcı olarak bir milyon avroluk ek temel finansman alacak.
Operasyon odaklı ZentrLuRMedLw ile bilimsel odaklı DLR arasındaki mevcut işbirliği, 2021’in başında yönlendirme komitesi için yeni prosedür kuralları aldı ve bu aynı zamanda hedef odaklı işbirliği için yeni, ortak araştırma faaliyetlerinin başlangıcı oldu. Toplantıda insan-makine etkileşimi alanından konular sunuldu ve her iki tarafça tartışıldı.
Pilotların üzerindeki stresi ölçülebilir hale getirin
İnsan performansının sınırları üzerine araştırma çalışması, potansiyel aşırı yük vakalarını belirlemek ve uygun destek önlemlerini başlatabilmek için uçuş sırasında pilotlar üzerindeki stresin ölçülmesini içerir. Bu amaçla işbirliğinde, fizyolojik ve fiziksel verilerin gerçek zamanlı olarak ölçülmesini sağlayan, hem simülatöre bağlı hem de gerçek uçuş testlerinde farklı koşullar altında test edilip valide edilebilecek minyatür bir ölçüm sistemi geliştiriliyor. Buna bağlı olarak 2021 yılında “m3i-wasp” (savaş uçağı hava sistemlerinin performansını artırmaya ve gözlemlemeye yönelik minyatür ve mobil ölçüm teknolojisi) ortak projesine başlandı. gelecekte uygun destek işlevleri sağlamak için genel sistemin performansı.
Helikopterlerin güvenli iniş
Mürettebat ve yer personeli desteği için azalan dış görüşü telafi edecek bir iniş sistemi geliştirmek amacıyla engel uyarısı için rotor kanat ucu aydınlatması ile ilgili daha fazla araştırma vardır. Bu amaçla ortak proje HALOW (Helicopter Blade Tip Lighting for Obstacle Warning) başlatılmıştır.
İHA’ların uzun mesafeli yönlendirmesi
Sanal gerçeklikler ve insan refahı üzerine yapılan araştırmada, İHA’ların (İnsansız Hava Araçları) uçaklardan uzun mesafe yönlendirmesine yönelik ortak soruşturma yürütülüyor. İHA operatörlerinin ilgili gereksinim profillerine ilişkin araştırma çalışması da sunuldu ve tartışıldı.
İşbirliğinde, bir ihtiyacın belirlenmesinden pratik kullanıma kadar olan etki zincirini kapatmak için yenilikçi, disiplinler arası araştırma bulgularının kullanımına odaklanılarak tutarlı bir şekilde daha fazla gelişme gerçekleşir. DLR, ZentrLuRMedLw’nin ihtiyaçlarına odaklanarak temel araştırmanın bir bölümünü üstlenir. Bu daha sonra, ürün olgunluğuna kadar sistemleri daha da geliştirmek için esas olarak DLR tarafından oluşturulan sonuçları kaydeder. DLR, ZentrLuRMedLw’nin çalışmasını desteklemeye devam ediyor. Ortak kaynakları verimli bir şekilde kullanabilmek ve zamanında somut sonuçlar elde edebilmek için her iki ortak da tüm dönem boyunca genel sürece dahil olmaya devam eder.
Delegasyonun çoğunluğu, DLR Havacılık ve Uzay Tıbbı Enstitüsü ile birlikte 2022 sonbaharında veya 2023 baharında Köln’deki yeni binaya taşınacak.