Almanya aynı zamanda bir nakliye ülkesi ve bir kıyı devletidir. Bu nedenle, ihracata yönelik bir ülke olarak Federal Cumhuriyet için deniz güvenliği büyük önem taşımaktadır. Dünya okyanuslarında ve iç su yollarında güvenli ve etkili nakliyeye yönelik artan talepler gibi yeni zorluklar nedeniyle, deniz güvenliği için modern sistemler ve hizmetler gerekmektedir. Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), deniz güvenliği araştırmaları ile açık denizlerde güvenliğin artırılmasına önemli katkı sağlıyor. Otoriteler ve kamu kurumlarının yanı sıra denizcilik sektörü de DLR güvenlik araştırmalarının yenilikçi çözümlerinden yararlanmaktadır.
Deniz alanı ve kullanımı
Yüzyıllar boyunca denizcilik bölgesi, insanlığın yaşamı, ekonomisi ve refahı üzerinde büyük bir etkiye sahip olmuştur. 21. yüzyılda küresel uzun mesafeli mal taşımacılığının büyük bir kısmı da deniz yoluyla gerçekleştirilmektedir. Bu, 100 yıl öncesine göre biraz daha hızlı gerçekleşebilir ve bazı mallar için hava taşımacılığı ile de rekabet edebilir. Bununla birlikte, nüfus ve genel ekonomik büyümenin yanı sıra küreselleşme, malların taşınması için gemi hareketlerinin sayısını artırdı. Okyanuslardaki ve kıyı bölgelerindeki trafik hacmi de hızla artıyor: bir yandan artan turizm nedeniyle, diğer yandan denizlerin çeşitli kaynak kaynakları olarak kullanılması ve açık deniz rüzgar sahaları için önemli bir yer olması nedeniyle. . Bu gelişmenin sonucu, bugün pek çok insan için pek tanınmayan bir denizcilik alanına bağımlılıktır.
Deniz güvenliğine yönelik küresel zorluklar
Dikkat edilmesi gereken tek olgu korsanlık değildir. Daha ziyade, sayısız deniz güvenliği sorununu etkili ve sinerjik bir şekilde ele almakla ilgilidir. Klasik – gelecekte otomatikleştirilmiş veya özerk – nakliye trafiği, petrol, gaz ve rüzgar enerjisi endüstrisinin açık deniz tesisleri, deniz altı kabloları ve boru hatları ve son olarak limanlarla denizcilik sistemi bu nedenle bir grup olarak görülmelidir. genellikle kritik altyapılar. Bunlar, hem operasyonel güvenlik hem de tehlike önleme açısından güvenli bir çalışma ortamı, güvenli ulaşım yolları, verimli ve güvenli nakliye ve mümkün olduğunca kirlenmemiş bir deniz ortamı için birçok zorluk teşkil etmektedir. Birçok dernek, kuruluş ve yetkili bu küresel görevlerle şimdiden karşı karşıya.
Ulusal önlemler ve araçlar
1 Nisan 2009’da Alman hükümeti, kapsamlı bir Alman denizcilik politikasının bir parçası olarak “Deniz Geliştirme Planı” için yönergeler çıkardı. Bilinen zorluklara ve Federal Hükümet ile eyalet hükümetlerinin ortaya çıkan gerekliliklerine dayanarak, Almanya’nın denizcilik politikası çıkarları burada bir araya getirilmekte ve siyasi eylem için öncelikler, önlemler ve araçlar gösterilmektedir. “Deniz bilimi ve araştırmasını güçlendirme, teknolojik yenilikleri teşvik etme” önceliğinin bir parçası olarak, Denizcilik Teknolojileri için Ulusal Ana Plan (NMMT) biçiminde stratejik bir araç mevcuttur. DLR, deniz güvenliğine yönelik araştırma ağıyla, endüstri ile yakın işbirliği içinde uygulamaya katkıda bulunmak ve Federal Ekonomi ve İklim Koruma Bakanlığı’nın (BMWK) Denizcilik Gündemi 2025’ini desteklemek istiyor. Deniz Gündemi 2025, denizlerin sürdürülebilir kullanımına ve yüksek düzeyde korumaya katkıda bulunan koordineli önlemler için merkezi hedefleri, eylem alanlarını ve önerileri tanımlar. Ayrıca, orta ve uzun vadede Almanya’nın teknoloji, üretim ve lojistik lokasyonu olarak rekabet gücünün güçlendirilmesi gerekmektedir.
Sinerjiler – DLR’de deniz güvenliği araştırması
Kesitsel bir alan olarak, DLR’deki sivil deniz güvenliği araştırması, denizcilik alanındaki güvenlik konularıyla doğrudan ilgili olan havacılık, uzay ve ulaşım programlarından çeşitli konu alanlarını içerir. DLR’nin bakış açısına göre, araştırma çalışmalarının birincil amacı, deniz sahasının, deniz altyapısının artan kullanımı ve önemi ile bunun sonucunda ortaya çıkan riskler, tehlikeler ve tehditler arasındaki gerilimi azaltmak için çözümler geliştirmek olmalıdır. Bu amaca ulaşmak için Deniz Güvenliği araştırma derneği bünyesinde aşağıdaki alanlarda yenilikçi çözümlere özel önem verilmektedir:
Deniz alanı ve kullanımı
Yüzyıllar boyunca denizcilik bölgesi, insanlığın yaşamı, ekonomisi ve refahı üzerinde büyük bir etkiye sahip olmuştur. 21. yüzyılda küresel uzun mesafeli mal taşımacılığının büyük bir kısmı da deniz yoluyla gerçekleştirilmektedir. Bu, 100 yıl öncesine göre biraz daha hızlı gerçekleşebilir ve bazı mallar için hava taşımacılığı ile de rekabet edebilir. Bununla birlikte, nüfus ve genel ekonomik büyümenin yanı sıra küreselleşme, malların taşınması için gemi hareketlerinin sayısını artırdı. Okyanuslardaki ve kıyı bölgelerindeki trafik hacmi de hızla artıyor: bir yandan artan turizm nedeniyle, diğer yandan denizlerin çeşitli kaynak kaynakları olarak kullanılması ve açık deniz rüzgar sahaları için önemli bir yer olması nedeniyle. . Bu gelişmenin sonucu, bugün pek çok insan için pek tanınmayan bir denizcilik alanına bağımlılıktır.
Deniz güvenliğine yönelik küresel zorluklar
Dikkat edilmesi gereken tek olgu korsanlık değildir. Daha ziyade, sayısız deniz güvenliği sorununu etkili ve sinerjik bir şekilde ele almakla ilgilidir. Klasik – gelecekte otomatikleştirilmiş veya özerk – nakliye trafiği, petrol, gaz ve rüzgar enerjisi endüstrisinin açık deniz tesisleri, deniz altı kabloları ve boru hatları ve son olarak limanlarla denizcilik sistemi bu nedenle bir grup olarak görülmelidir. genellikle kritik altyapılar. Bunlar, hem operasyonel güvenlik hem de tehlike önleme açısından güvenli bir çalışma ortamı, güvenli ulaşım yolları, verimli ve güvenli nakliye ve mümkün olduğunca kirlenmemiş bir deniz ortamı için birçok zorluk teşkil etmektedir. Birçok dernek, kuruluş ve yetkili bu küresel görevlerle şimdiden karşı karşıya.
Ulusal önlemler ve araçlar
1 Nisan 2009’da Alman hükümeti, kapsamlı bir Alman denizcilik politikasının bir parçası olarak “Deniz Geliştirme Planı” için yönergeler çıkardı. Bilinen zorluklara ve Federal Hükümet ile eyalet hükümetlerinin ortaya çıkan gerekliliklerine dayanarak, Almanya’nın denizcilik politikası çıkarları burada bir araya getirilmekte ve siyasi eylem için öncelikler, önlemler ve araçlar gösterilmektedir. “Deniz bilimi ve araştırmasını güçlendirme, teknolojik yenilikleri teşvik etme” önceliğinin bir parçası olarak, Denizcilik Teknolojileri için Ulusal Ana Plan (NMMT) biçiminde stratejik bir araç mevcuttur. DLR, deniz güvenliğine yönelik araştırma ağıyla, endüstri ile yakın işbirliği içinde uygulamaya katkıda bulunmak ve Federal Ekonomi ve İklim Koruma Bakanlığı’nın (BMWK) Denizcilik Gündemi 2025’ini desteklemek istiyor. Deniz Gündemi 2025, denizlerin sürdürülebilir kullanımına ve yüksek düzeyde korumaya katkıda bulunan koordineli önlemler için merkezi hedefleri, eylem alanlarını ve önerileri tanımlar. Ayrıca, orta ve uzun vadede Almanya’nın teknoloji, üretim ve lojistik lokasyonu olarak rekabet gücünün güçlendirilmesi gerekmektedir.
Sinerjiler – DLR’de deniz güvenliği araştırması
Kesitsel bir alan olarak, DLR’deki sivil deniz güvenliği araştırması, denizcilik alanındaki güvenlik konularıyla doğrudan ilgili olan havacılık, uzay ve ulaşım programlarından çeşitli konu alanlarını içerir. DLR’nin bakış açısına göre, araştırma çalışmalarının birincil amacı, deniz sahasının, deniz altyapısının artan kullanımı ve önemi ile bunun sonucunda ortaya çıkan riskler, tehlikeler ve tehditler arasındaki gerilimi azaltmak için çözümler geliştirmek olmalıdır. Bu amaca ulaşmak için Deniz Güvenliği araştırma derneği bünyesinde aşağıdaki alanlarda yenilikçi çözümlere özel önem verilmektedir:
- Karasal ve uzay tabanlı iletişim ve navigasyon
- Deniz alanının havadan ve uzaya dayalı dünya gözlemi
- Büyük veri analizi, veri zekası ve bilgi üretimi
- Denizde kullanım için uçuş sistemlerinin daha da geliştirilmesi
- Denizcilik sorunları için sensörlerin geliştirilmesi ve iyileştirilmesi ve
- Deniz Siber Alanında Güvenlik