bencede
New member
Opava’da kuzey çevre yolunun ikinci bölümünü zaten açtılar.
| Fotoğraf: Opava Şehri
“Kuzey çevre yolunun tamamlanması, her gün neredeyse 16.000 arabanın geçtiği Opava’nın merkezine önemli bir rahatlama getirecek. Şehirde trafiğin akışı ve güvenliği temel olarak artırılacak, gürültü azaltılacak ve çevre iyileştirilecek” dedi Belediye Toplu Taşıma Genel Müdürü Radek Mátl.
Sekiz köprü, iki döner kavşak ve bir kavşaktan oluşan yaklaşık beş kilometre uzunluğundaki bölüm, 2019’dan beri faaliyette olan kuzey çevre yolunun doğu kısmına bağlanıyor ve Opava ile Malý Hoštice arasındaki döner kavşaktan Gümüş Göl’e gidiyor. 2020 trafik sayımına göre 10.000 araba var ve bu da Opava’nın Kateřinka’sını rahatlattı.
Artık sürücüler şehir alanının dışındaki Stříbrné jezera’yı daire içine alarak Krnov durağına kadar devam edebilirler. Bruntál çıkışıyla arasındaki kilometrelerce uzunluğundaki bağlantı da yeni.
Mátl, “Ayrıca, bu sefer güney Opava çevre yolu olmak üzere diğer kısımlar da hazırlanıyor.” diye ekledi. 2030 yılına kadar tamamlanması gerekiyor ve Opava tam bir halkayla çevrelenecek. Bu gerekli çünkü I/46, I/56, I/57 ve I/11 gibi birkaç önemli yol bir zamanlar önemli bir ticari merkez olan Opava’nın merkezinde kesişiyor. Bu nedenle durum, tek bir trafik arterinin uzamasından sıkıntı çeken şehirlerdekinden daha kötü.
| Fotoğraf: Opava Şehri
“Kuzey çevre yolunun tamamlanması, her gün neredeyse 16.000 arabanın geçtiği Opava’nın merkezine önemli bir rahatlama getirecek. Şehirde trafiğin akışı ve güvenliği temel olarak artırılacak, gürültü azaltılacak ve çevre iyileştirilecek” dedi Belediye Toplu Taşıma Genel Müdürü Radek Mátl.
Sekiz köprü, iki döner kavşak ve bir kavşaktan oluşan yaklaşık beş kilometre uzunluğundaki bölüm, 2019’dan beri faaliyette olan kuzey çevre yolunun doğu kısmına bağlanıyor ve Opava ile Malý Hoštice arasındaki döner kavşaktan Gümüş Göl’e gidiyor. 2020 trafik sayımına göre 10.000 araba var ve bu da Opava’nın Kateřinka’sını rahatlattı.
Artık sürücüler şehir alanının dışındaki Stříbrné jezera’yı daire içine alarak Krnov durağına kadar devam edebilirler. Bruntál çıkışıyla arasındaki kilometrelerce uzunluğundaki bağlantı da yeni.
Mátl, “Ayrıca, bu sefer güney Opava çevre yolu olmak üzere diğer kısımlar da hazırlanıyor.” diye ekledi. 2030 yılına kadar tamamlanması gerekiyor ve Opava tam bir halkayla çevrelenecek. Bu gerekli çünkü I/46, I/56, I/57 ve I/11 gibi birkaç önemli yol bir zamanlar önemli bir ticari merkez olan Opava’nın merkezinde kesişiyor. Bu nedenle durum, tek bir trafik arterinin uzamasından sıkıntı çeken şehirlerdekinden daha kötü.