bencede
New member
Diğerlerinin aksine dağ otobüsü hemen açığa çıkmadı. “Araba yenileme için Olomouc yakınlarındaki Nákla'dan Vlastimil Urbanek'e gitti. Dış kaplamaların çıkarılmasından sonra çerçevenin kasvetli durumu keşfedildi; görünüşe göre otobüs geçmişte büyük bir kaza geçirmiş,” diye anlatıyor Tatra Trucks'tan Radomír Smolka.
Otobüsün yenilenmesi üç yıl sürdü ve sergide yerini Brno'daki Teknik Müze'den ödünç alınan aynı tiple değiştirdi.
“Gövdenin pek çok kısmı tamamen yenilendi ve dönem prosedürüne ve bağlantı noktalarının tasarımına maksimum düzeyde uyuldu. Böylece dış tabakalar daha basit yapıştırma veya çentikleme yerine perçinlendi” diye açıkladı Smolka.
Sürücü iyi durumdaydı, bu nedenle otobüs yenileme sonrasında sürülebilir hale geldi. “Pastanın kreması iç kısımdır. Tüm koltuklar yeniden yapıldı çünkü hiçbiri hayatta kalmadı” diye ekledi Smolka.
Sergide otobüsün yanı sıra çok sayıda başka araba da yer değiştirdi; yenilenen Tatra 138 ve 148 de sergileniyor.
Otobüsün yenilenmesi üç yıl sürdü ve sergide yerini Brno'daki Teknik Müze'den ödünç alınan aynı tiple değiştirdi.
“Gövdenin pek çok kısmı tamamen yenilendi ve dönem prosedürüne ve bağlantı noktalarının tasarımına maksimum düzeyde uyuldu. Böylece dış tabakalar daha basit yapıştırma veya çentikleme yerine perçinlendi” diye açıkladı Smolka.
Sürücü iyi durumdaydı, bu nedenle otobüs yenileme sonrasında sürülebilir hale geldi. “Pastanın kreması iç kısımdır. Tüm koltuklar yeniden yapıldı çünkü hiçbiri hayatta kalmadı” diye ekledi Smolka.
Sergide otobüsün yanı sıra çok sayıda başka araba da yer değiştirdi; yenilenen Tatra 138 ve 148 de sergileniyor.