bencede
New member
Smrka’da gönüllüler tarafından on parkur inşa edildi.
| Fotoğraf: Luk ttina, Aşkın Yolları
Aslanlar, beş yıkama için iki büyük mercek plakasından oluşan basit bir forma sahiptir. Geçirimsiz yüzey nedeniyle suyun toplanıp lagünler oluşturduğu şehre öncülük ediyorlar. Beskydy’nin korunan peyzaj alanında (PLC) gönüllü ormancı olan Martin Hlav, geçerken heyecanlandıklarını, insanların etraflarından dolaşmaya çalıştıklarını ve yavaş yavaş yeni ve yeni çam ağaçları yetiştirmeye çalıştıklarını açıkladı.
Turist tabelalarının dışındaki ilk yeni pin PLA’da öğretilmiyor. Bölgede, karaağaç kadar büyük ama gürültülü bir orman tavuğu var. Adam, insanların tabelaların ötesine geçip, hareketlerine alışkın olmadıkları çalılıklara gittikleri anda, bunun karşılığını alabileceklerini açıkladı.
Kaldırımlar en kısası bir metre, en uzunu ise on beş metre olan on iki sorunlu bölümden geçiyor. Hlav, benzer bir yolun taştan yapıldığını ancak bu durumda onu yere götürmenin mümkün olmadığını anlattı.
Yolları yapmak için gereken tüm malzemelerin Spruce’tan toplanması gerekiyordu. Toplamda doksan bakireden oluşan bir grup vardı. Ağırlığı 20 kilogram olan köpeğin taşıyıcısı, sabit ve 130 metrelik bir araçla 2 kilometre yol kat etmek zorunda kaldı.
Kaldırımların inşaatının tamamı bir gün sürdü. Aşk Yolları projesi kapsamında tüm bölgeden su içen gönüllüler sayesinde bu mümkün oldu. Etkinliğe katılan Sprva CHKO Beskydy’den Ji Lehk, ancak müdahale etmeyen ve kurtarmaya yardım eden yoldan geçen bazı kişilerin de çalışmalara katıldığını söyledi. Gerekli malzeme R. tarafından finanse edildi.
Standartların altındaki yollar nedeniyle yeni pinlerin yaratılmasındaki sorun, PLA Beskydy ve diğer yerlerdeki işçilerdir. Lehk, Hubertka’ya giden yolun Smrka’da asfaltlandığını ve Ostravica’ya giden yolun yine derenin kaynağına çıktığını belirtti.
| Fotoğraf: Luk ttina, Aşkın Yolları
Aslanlar, beş yıkama için iki büyük mercek plakasından oluşan basit bir forma sahiptir. Geçirimsiz yüzey nedeniyle suyun toplanıp lagünler oluşturduğu şehre öncülük ediyorlar. Beskydy’nin korunan peyzaj alanında (PLC) gönüllü ormancı olan Martin Hlav, geçerken heyecanlandıklarını, insanların etraflarından dolaşmaya çalıştıklarını ve yavaş yavaş yeni ve yeni çam ağaçları yetiştirmeye çalıştıklarını açıkladı.
Turist tabelalarının dışındaki ilk yeni pin PLA’da öğretilmiyor. Bölgede, karaağaç kadar büyük ama gürültülü bir orman tavuğu var. Adam, insanların tabelaların ötesine geçip, hareketlerine alışkın olmadıkları çalılıklara gittikleri anda, bunun karşılığını alabileceklerini açıkladı.
Kaldırımlar en kısası bir metre, en uzunu ise on beş metre olan on iki sorunlu bölümden geçiyor. Hlav, benzer bir yolun taştan yapıldığını ancak bu durumda onu yere götürmenin mümkün olmadığını anlattı.
Yolları yapmak için gereken tüm malzemelerin Spruce’tan toplanması gerekiyordu. Toplamda doksan bakireden oluşan bir grup vardı. Ağırlığı 20 kilogram olan köpeğin taşıyıcısı, sabit ve 130 metrelik bir araçla 2 kilometre yol kat etmek zorunda kaldı.
Kaldırımların inşaatının tamamı bir gün sürdü. Aşk Yolları projesi kapsamında tüm bölgeden su içen gönüllüler sayesinde bu mümkün oldu. Etkinliğe katılan Sprva CHKO Beskydy’den Ji Lehk, ancak müdahale etmeyen ve kurtarmaya yardım eden yoldan geçen bazı kişilerin de çalışmalara katıldığını söyledi. Gerekli malzeme R. tarafından finanse edildi.
Standartların altındaki yollar nedeniyle yeni pinlerin yaratılmasındaki sorun, PLA Beskydy ve diğer yerlerdeki işçilerdir. Lehk, Hubertka’ya giden yolun Smrka’da asfaltlandığını ve Ostravica’ya giden yolun yine derenin kaynağına çıktığını belirtti.