bencede
New member
resimli resim
| fotoğraf: Alexandr Satinsk, MAFRA
Sendikalarla yeni bir toplu sözleşme formu üzerinde müzakereler üç aydan fazla sürdü, anlaşmanın sonuçlarından biri, ortalama ücretin mevcut kabaca 36 bin krondan 2024’te 40.509 krona çıkacağı gerçeğidir. Ostrava Transport Company’nin editörü Daniel Morys.
Toplamda, nakliye şirketinin maaşı ve sosyal maliyetleri sadece beş yıl içinde 1,37 milyar kron olmalıdır. Sözleşmenin bir kısmı, işten çıkarılma durumunda çalışanların kalifikasyonu için harici bir yoldur.
Garantili dış maaş, niteliklere, hizmete ve sadakate bağlı olarak yüzde 10,13 arasında değişecek, ancak bazı durumlarda yüzde 20’ye kadar çıkabiliyor. Genel editör, takip eden her yıl ve 2027’ye kadar ücretler ve sosyal maliyetler 50 milyon kron artırılacağını ve ayrıca çalışanlara yıllık ortalama maaşın yüzde 20’si tahsis edileceğini sözlerine ekledi.
Sonuç olarak, sendika bir sırdır. İlk teklifte olduğu gibi değil, maaşlar için 26 milyon kron daha almayı başardık, emekli maaşlarının yarısının daha sonra ücretlerin düşüldüğü maaş tarifesine dahil edilmesi nedeniyle, sendika Ivo Protivnsk anlaşmayı övdü.
Nakliye firmasının temsilcileri, yeni sözleşme ve ret yöntemini işçi alımı için kullanmak istiyor. En farklı pozisyonlar için plakalara ihtiyacımız var, diye tamamladı Daniel Morys.
| fotoğraf: Alexandr Satinsk, MAFRA
Sendikalarla yeni bir toplu sözleşme formu üzerinde müzakereler üç aydan fazla sürdü, anlaşmanın sonuçlarından biri, ortalama ücretin mevcut kabaca 36 bin krondan 2024’te 40.509 krona çıkacağı gerçeğidir. Ostrava Transport Company’nin editörü Daniel Morys.
Toplamda, nakliye şirketinin maaşı ve sosyal maliyetleri sadece beş yıl içinde 1,37 milyar kron olmalıdır. Sözleşmenin bir kısmı, işten çıkarılma durumunda çalışanların kalifikasyonu için harici bir yoldur.
Garantili dış maaş, niteliklere, hizmete ve sadakate bağlı olarak yüzde 10,13 arasında değişecek, ancak bazı durumlarda yüzde 20’ye kadar çıkabiliyor. Genel editör, takip eden her yıl ve 2027’ye kadar ücretler ve sosyal maliyetler 50 milyon kron artırılacağını ve ayrıca çalışanlara yıllık ortalama maaşın yüzde 20’si tahsis edileceğini sözlerine ekledi.
Sonuç olarak, sendika bir sırdır. İlk teklifte olduğu gibi değil, maaşlar için 26 milyon kron daha almayı başardık, emekli maaşlarının yarısının daha sonra ücretlerin düşüldüğü maaş tarifesine dahil edilmesi nedeniyle, sendika Ivo Protivnsk anlaşmayı övdü.
Nakliye firmasının temsilcileri, yeni sözleşme ve ret yöntemini işçi alımı için kullanmak istiyor. En farklı pozisyonlar için plakalara ihtiyacımız var, diye tamamladı Daniel Morys.