bencede
New member
Örneğin, en son bisikletlerini yenilemek mümkün oldu. Dolnobenešov korosunun genel müdürü Jiří Mohyla, “Restorasyondan çok memnunuz, çeşitli bayramlarda çocukları tekrar oraya götürebiliyoruz” diyor.
Atlı manuel şırınga, 118 yıl önce o zamanki Beneschau köyünden, önceki daha küçük olanın artık yeterli olmadığı bir zamanda yenisi olarak satın alındı. “Büyük olasılıkla kilisenin kuruluşundan bu yana geçen yirmi yıl vesilesiyle gerçekleşti. O dönemde İmparator Vilém II hâlâ burada hüküm sürüyordu” diye hatırlatan Mohyla, köyün o zamanlar Prusya'da bulunduğunu ve yalnızca on üç yıl sonra Çekoslovakya'nın bir parçası haline geldiğini hatırlattı.
“Tarihte şırınganın müdahaleye ne kadar süre kaldığı yazmıyor. Daha sonra bir buhar şırıngası satın alındı, ardından motorlu bir şırınga satın alındı ve 1956'da ilk arabaya, Praga RN'ye sahip olduk” diye açıkladı Mohyla, teknolojinin gelişimi hakkında.
Onu Tatra 805, Škoda 706, Liaz 101 Karosa ve şu anda hizmet veren MAN CAS 20 takip etti. “Eski ilaçlama makinemiz bizimle kalıyor, ancak garajda çok fazla yer olmadığı için onu garaja park etmek zorunda kalıyoruz. cephanelik” dedi gönüllü itfaiyeci.
Koronun finansmanı ve bölgesel sübvansiyon sayesinde tekerlekleri onarmak mümkün olduğu gibi, şırınganın da tamamen yenilenmeyi hak ettiğini ekledi. Mohyla ideal senaryonun başında “Ve eğer temsili bir yerde olabiliyorsa, bunu da hak ediyor” dedi.
Dolno Benešov itfaiyecisinin eserinin bölgedeki en eski eser olmadığının çok iyi farkında, ancak şüphesiz en iyi korunmuş gazilerden biri.
Ayrıca Dolní Benešov'da eşsiz tarihi alanın geleceği konusunda da endişe duymuyorlar. “Genç gönüllü itfaiyecilerimiz de var ve onlar zaten eski mücevherimizin kökeniyle ilgileniyorlar” dedi.
Atlı manuel şırınga, 118 yıl önce o zamanki Beneschau köyünden, önceki daha küçük olanın artık yeterli olmadığı bir zamanda yenisi olarak satın alındı. “Büyük olasılıkla kilisenin kuruluşundan bu yana geçen yirmi yıl vesilesiyle gerçekleşti. O dönemde İmparator Vilém II hâlâ burada hüküm sürüyordu” diye hatırlatan Mohyla, köyün o zamanlar Prusya'da bulunduğunu ve yalnızca on üç yıl sonra Çekoslovakya'nın bir parçası haline geldiğini hatırlattı.
“Tarihte şırınganın müdahaleye ne kadar süre kaldığı yazmıyor. Daha sonra bir buhar şırıngası satın alındı, ardından motorlu bir şırınga satın alındı ve 1956'da ilk arabaya, Praga RN'ye sahip olduk” diye açıkladı Mohyla, teknolojinin gelişimi hakkında.
Onu Tatra 805, Škoda 706, Liaz 101 Karosa ve şu anda hizmet veren MAN CAS 20 takip etti. “Eski ilaçlama makinemiz bizimle kalıyor, ancak garajda çok fazla yer olmadığı için onu garaja park etmek zorunda kalıyoruz. cephanelik” dedi gönüllü itfaiyeci.
Koronun finansmanı ve bölgesel sübvansiyon sayesinde tekerlekleri onarmak mümkün olduğu gibi, şırınganın da tamamen yenilenmeyi hak ettiğini ekledi. Mohyla ideal senaryonun başında “Ve eğer temsili bir yerde olabiliyorsa, bunu da hak ediyor” dedi.
Dolno Benešov itfaiyecisinin eserinin bölgedeki en eski eser olmadığının çok iyi farkında, ancak şüphesiz en iyi korunmuş gazilerden biri.
Ayrıca Dolní Benešov'da eşsiz tarihi alanın geleceği konusunda da endişe duymuyorlar. “Genç gönüllü itfaiyecilerimiz de var ve onlar zaten eski mücevherimizin kökeniyle ilgileniyorlar” dedi.