bencede
New member
Kıbrıs Türk toplumunda Ankara’ya yakın duran bölümler uzun senelerdan daha sonra bir sefer daha trafik akış istikametinin Türkiye ile tıpkı olması fikri üzerinde durmaya başladı. Özgün Kıbrıs kimliğinin savunucuları bu fikre karşı durarak İngiliz koloni idaresinden miras kalan trafik uygulamasının devam etmesi görüşünü dillendiriyor.
TOGG İÇİN ÇALIŞMA BAŞLATILDI
Adanın kuzeyinde alevlenen ve Kıbrıs Rum basınınca da yakından izlenen tartışmaya bir daha Doğuş Partisi başkanı ve Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı da katıldı. Kıbrıs’ın kuzeyinde muhafazakâr ve milliyetçi Türkiye kökenli seçmenlere hitap eden bir akımın önderi olan ve son senelerda hükûmette yer alan Arıklı, TOGG’un ithali için çalışma başlatıldığını deklare etti.
“Kıbrıs Postası” isimli yayın organında yer alan habere nazaran Arıklı, 2004 yılına kadar Türkiye’den sol direksiyon araç ithal edildiğini belirterek, 2004’ten daha sonra trafik kazalarını artırdığı nedeni öne sürülerek sol direksiyon araç ithalatına yasak getirildiğini hatırlattı ve “Biz bu yasağı kaldırmak istiyoruz” dedi.
Sağdan direksiyonlu üretilmeyen, iş araçları üzere sol direksiyon araçları ithal ytesirinin bakan olarak kendisinde bulunduğuna dikkat çeken Arıklı, “Tabii TOGG’un pozisyonu öbür. Hepimizin gurur kaynağı. Sol direksiyon araçlara yasak getirilirken münasebet gösterilen ‘Trafik kazalarını artırıyor’ öne sürülen sebebinin ne kadar hakikat olduğunu araştırıyoruz” dedi.
Son periyotta gündemde olan trafik akışının tarafı ile ilgili tartışmalara atıfla Arıklı, sol direksiyona yönelik ek güvenlik tedbirleri muhtaçlığı var ise da tedbirleri alacaklarını belirterek, “TOGG’u getireceğiz. Soldan direksiyona yönelik Ulaştırma Bakanlığı’nda yapılan çalışmanın tamamlanmasının akabinde ortaya çıkacak raporu, karar alması hedefiyle Bakanlar Kurulu’na sunacağız” iletisini verdi.
Arıklı ayrıyeten, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın TOGG ile ilgili son açıklamalarına dikkat çekerek “Bu gururu kimseye kaptırmam. TOGG adaya geldiğinde direksiyonda ben olacağım” diye konuştu.
Kıbrıs’ın kuzeyindeki trafiğin akış istikameti 80’li ve 90’lı senelerda da gündeme gelmiş periyodun idareleri muhtemel bir değişiklik durumunda trafik kazalarının artabileceği tasası ile değişiklik fikrini gündemden düşürmüştü.
TOGG İÇİN ÇALIŞMA BAŞLATILDI
Adanın kuzeyinde alevlenen ve Kıbrıs Rum basınınca da yakından izlenen tartışmaya bir daha Doğuş Partisi başkanı ve Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı da katıldı. Kıbrıs’ın kuzeyinde muhafazakâr ve milliyetçi Türkiye kökenli seçmenlere hitap eden bir akımın önderi olan ve son senelerda hükûmette yer alan Arıklı, TOGG’un ithali için çalışma başlatıldığını deklare etti.
“Kıbrıs Postası” isimli yayın organında yer alan habere nazaran Arıklı, 2004 yılına kadar Türkiye’den sol direksiyon araç ithal edildiğini belirterek, 2004’ten daha sonra trafik kazalarını artırdığı nedeni öne sürülerek sol direksiyon araç ithalatına yasak getirildiğini hatırlattı ve “Biz bu yasağı kaldırmak istiyoruz” dedi.
Sağdan direksiyonlu üretilmeyen, iş araçları üzere sol direksiyon araçları ithal ytesirinin bakan olarak kendisinde bulunduğuna dikkat çeken Arıklı, “Tabii TOGG’un pozisyonu öbür. Hepimizin gurur kaynağı. Sol direksiyon araçlara yasak getirilirken münasebet gösterilen ‘Trafik kazalarını artırıyor’ öne sürülen sebebinin ne kadar hakikat olduğunu araştırıyoruz” dedi.
Son periyotta gündemde olan trafik akışının tarafı ile ilgili tartışmalara atıfla Arıklı, sol direksiyona yönelik ek güvenlik tedbirleri muhtaçlığı var ise da tedbirleri alacaklarını belirterek, “TOGG’u getireceğiz. Soldan direksiyona yönelik Ulaştırma Bakanlığı’nda yapılan çalışmanın tamamlanmasının akabinde ortaya çıkacak raporu, karar alması hedefiyle Bakanlar Kurulu’na sunacağız” iletisini verdi.
Arıklı ayrıyeten, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın TOGG ile ilgili son açıklamalarına dikkat çekerek “Bu gururu kimseye kaptırmam. TOGG adaya geldiğinde direksiyonda ben olacağım” diye konuştu.
Kıbrıs’ın kuzeyindeki trafiğin akış istikameti 80’li ve 90’lı senelerda da gündeme gelmiş periyodun idareleri muhtemel bir değişiklik durumunda trafik kazalarının artabileceği tasası ile değişiklik fikrini gündemden düşürmüştü.