bencede
New member
resimli resim
| Fotoğraf: mmcit
SD iletişim ekibinden Miroslav Mazal, gürültü değerlendirmesine uygun olarak ek bir panel de dahil olmak üzere harici gürültü bariyerlerinin bulunacağını belirtti.
Chlebovice’deki yerleşim komitesi başkanı Libor Janeka, vt. gürültü önleyici duvarları tamamladı ve üzerine inşa etti. Otoyoldan gelen gürültü büyük sorun, gürültü bariyerleri hatalarla dolu, umarım çözülebilir, 48 milyon krona mal olan inşaata ilişkin yorumda bulundu.
İlave ses emici duvarlar için Chlebovit u uzun süre bekleyin. Janeka, bize iki yıl boyunca hak sözü verdiler, ancak sonra covid geldi ve sonra emekli maaşları kalmadı, o yüzden belki bunu halledebiliriz, diye ekledi Janeka.
Metrostav Altyapı şirketinin sözcüsü Michal Jurman’a göre, 9 Kasım’dan itibaren her iki şeritte de 1+1 trafikle birlikte bazı geçici trafik kısıtlamaları getirilmeli.
Dobr ve Panskch Novch Dvor sokaklarının sakinleri, yakında açılacak Frdek-Mstek çevre yolundan gelen gürültüyü durdurma çabalarının henüz başında. Hatta ombudsmana başvurdular.
Ombudsman’ın cevabına göre eğer Bakanlık ya da bölgesel hijyen istasyonları yerel denetim yapmamışsa, bu tür bir prosedürün girişimin içeriği açısından yetersiz olduğunu ya da iyi yönetişim ilkelerine uymadığını düşünüyorum.
Chlebovice’deki D48 otoyoluna (kırmızı işaret) daha güçlü gürültü önleyici duvarlar ekleyin, diğer yandan Frdek-Mstek çevre yolunun (mavi işaret) yakınına giden insanlar daha az gürültü için beklemek zorunda kalacak.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap’in yazarı tarafından sağlanmaktadır. SHOCart şirketi, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. şeyler www.shocart.cz
Ancak Bakanlık gürültü azaltımının yılda en az iki kez yapılması gerektiğini savunuyor. Filip Medelsk, Ulaştırma Bakanlığı’nın iki konuşmasında, adın faaliyete geçmesinden bir buçuk yıl sonra deneme amaçlı olarak uygulanabileceğini söyledi.
Çelişkili bir şekilde, gürültü ilk kez I/68 TanoviceNebory yolunda yeniden çalıştırılacak, burada tüm trafik daha sonra Frdek-Mstek yan yoluna indirilecek.
Miroslav Mazal, gürültü sınırının aşılması durumunda önlem alabileceğimizi, diğer durumlarda ise gürültü bariyerlerinin yapımını tamamlayamayacağımızı veya hazırlayamayacağımızı ifade etti.
| Fotoğraf: mmcit
SD iletişim ekibinden Miroslav Mazal, gürültü değerlendirmesine uygun olarak ek bir panel de dahil olmak üzere harici gürültü bariyerlerinin bulunacağını belirtti.
Chlebovice’deki yerleşim komitesi başkanı Libor Janeka, vt. gürültü önleyici duvarları tamamladı ve üzerine inşa etti. Otoyoldan gelen gürültü büyük sorun, gürültü bariyerleri hatalarla dolu, umarım çözülebilir, 48 milyon krona mal olan inşaata ilişkin yorumda bulundu.
İlave ses emici duvarlar için Chlebovit u uzun süre bekleyin. Janeka, bize iki yıl boyunca hak sözü verdiler, ancak sonra covid geldi ve sonra emekli maaşları kalmadı, o yüzden belki bunu halledebiliriz, diye ekledi Janeka.
Metrostav Altyapı şirketinin sözcüsü Michal Jurman’a göre, 9 Kasım’dan itibaren her iki şeritte de 1+1 trafikle birlikte bazı geçici trafik kısıtlamaları getirilmeli.
Dobr ve Panskch Novch Dvor sokaklarının sakinleri, yakında açılacak Frdek-Mstek çevre yolundan gelen gürültüyü durdurma çabalarının henüz başında. Hatta ombudsmana başvurdular.
Ombudsman’ın cevabına göre eğer Bakanlık ya da bölgesel hijyen istasyonları yerel denetim yapmamışsa, bu tür bir prosedürün girişimin içeriği açısından yetersiz olduğunu ya da iyi yönetişim ilkelerine uymadığını düşünüyorum.
Chlebovice’deki D48 otoyoluna (kırmızı işaret) daha güçlü gürültü önleyici duvarlar ekleyin, diğer yandan Frdek-Mstek çevre yolunun (mavi işaret) yakınına giden insanlar daha az gürültü için beklemek zorunda kalacak.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap’in yazarı tarafından sağlanmaktadır. SHOCart şirketi, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. şeyler www.shocart.cz
Ancak Bakanlık gürültü azaltımının yılda en az iki kez yapılması gerektiğini savunuyor. Filip Medelsk, Ulaştırma Bakanlığı’nın iki konuşmasında, adın faaliyete geçmesinden bir buçuk yıl sonra deneme amaçlı olarak uygulanabileceğini söyledi.
Çelişkili bir şekilde, gürültü ilk kez I/68 TanoviceNebory yolunda yeniden çalıştırılacak, burada tüm trafik daha sonra Frdek-Mstek yan yoluna indirilecek.
Miroslav Mazal, gürültü sınırının aşılması durumunda önlem alabileceğimizi, diğer durumlarda ise gürültü bariyerlerinin yapımını tamamlayamayacağımızı veya hazırlayamayacağımızı ifade etti.