bencede
New member
İngiltere’de balıkçı teknelerindeki göçmen personellerin yaklaşının üçte birinin 20 saatlik vardiyalar ile çalıştırıldığı ve yüzde 35’inin fizikî şiddet gördüğü belirtildi.
Nottingham Üniversitesi Haklar Laboratuvarı tarafınca yapılan araştırmada, göçmen çalışanların çalışırken mola vermelerine müsaade verilmediği ve saat başına ortalama 3.51 pound kazandıkları açıklandı. Biroldukça göçmen emekçi ile yapılan görüşmelere dayanan rapor, teknelerde fazlaca fazla ırkçılık, “aşırı şiddet” ve cinsel atak olaylarının yaşandığını ortaya koydu.
‘KİMSEYLE İRTİBARA GEÇEMİYORUZ’
Bir göçmen emekçi, araştırmacılara, “Bu durumdan çıkmak mümkün olmuyor, zira yardım istemek için tekniçin inilemiyor. kimselerle irtibata geçmek mümkün değil. Kaptan cep telefonumu tutuyor ve bana verdiğinde, telefon konuşmalarımı denetliyor” dedi.
Araştırmacılar, Filipinler, Endoezya, Gana, Sri Lanka ve Hindistanlı biroldukça personelin “transit vize” ile İngiliz teknelerinde çalıştırıldığı ve bu durumun yasal bir boşluk yaratması niçiniyle sömürünün mümkün hale geldiğini söylemiş oldu. Bu vizelerin, emekçileri ömür şartları açısından bulundukları teknenin kaptanına bağlı kıldıkları ve diğer işlere geçmelerini engelledikleri açıklandı.
Araştırmaya katılan Dr. Jessica Sparks, “Sömürüye dayanan uygulamalar, teknelerde epey yaygın görülüyor. Makûs maaşlar ve uzun çalışma saatleri epey sık görülüyor. Bilhassa de fizikî şiddetin düzeyi inanılmaz” dedi.
YERLİ PERSONELLERLE FİYAT FARKI
Raporda ayrıyeten, göçmen ile yerli emekçiler içindeki fiyat farkı ortaya koyuldu. Buna bakılırsa yerli emekçilerin, yakalanan balıktan yahut toplam kardan “mürettebat payı” ismi altında ekstra bir fiyat aldığı açıklandı. Raporda, “Bu çeşit uygulamaların göçmen ile yerli balıkçılar içindeki ayrımı daha da artırma potansiyeli var” denildi. (DIŞ HABERLER)
Nottingham Üniversitesi Haklar Laboratuvarı tarafınca yapılan araştırmada, göçmen çalışanların çalışırken mola vermelerine müsaade verilmediği ve saat başına ortalama 3.51 pound kazandıkları açıklandı. Biroldukça göçmen emekçi ile yapılan görüşmelere dayanan rapor, teknelerde fazlaca fazla ırkçılık, “aşırı şiddet” ve cinsel atak olaylarının yaşandığını ortaya koydu.
‘KİMSEYLE İRTİBARA GEÇEMİYORUZ’
Bir göçmen emekçi, araştırmacılara, “Bu durumdan çıkmak mümkün olmuyor, zira yardım istemek için tekniçin inilemiyor. kimselerle irtibata geçmek mümkün değil. Kaptan cep telefonumu tutuyor ve bana verdiğinde, telefon konuşmalarımı denetliyor” dedi.
Araştırmacılar, Filipinler, Endoezya, Gana, Sri Lanka ve Hindistanlı biroldukça personelin “transit vize” ile İngiliz teknelerinde çalıştırıldığı ve bu durumun yasal bir boşluk yaratması niçiniyle sömürünün mümkün hale geldiğini söylemiş oldu. Bu vizelerin, emekçileri ömür şartları açısından bulundukları teknenin kaptanına bağlı kıldıkları ve diğer işlere geçmelerini engelledikleri açıklandı.
Araştırmaya katılan Dr. Jessica Sparks, “Sömürüye dayanan uygulamalar, teknelerde epey yaygın görülüyor. Makûs maaşlar ve uzun çalışma saatleri epey sık görülüyor. Bilhassa de fizikî şiddetin düzeyi inanılmaz” dedi.
YERLİ PERSONELLERLE FİYAT FARKI
Raporda ayrıyeten, göçmen ile yerli emekçiler içindeki fiyat farkı ortaya koyuldu. Buna bakılırsa yerli emekçilerin, yakalanan balıktan yahut toplam kardan “mürettebat payı” ismi altında ekstra bir fiyat aldığı açıklandı. Raporda, “Bu çeşit uygulamaların göçmen ile yerli balıkçılar içindeki ayrımı daha da artırma potansiyeli var” denildi. (DIŞ HABERLER)