bencede
New member
Ulaştırma Bakanı Martin Kupka, 2033 yılında Prag çevre yolu da dahil olmak üzere yeterli sayıda yola sahip olmak ve yüksek hızlı hatların ilk bölümlerini inşa etmek istiyorsak, finansal inşaatlar için daha fazla kaynak sağlamamız gerektiğini açıkladı. Bu nedenle özel sektörün PPP projesi olarak adlandırılan projeye dahil edilmesi gerekli bir adımdır.
Kamu ve özel sektörün birleşimi olan PPP projeleri, yani Kamu Özel Ortaklığı, sadece doğrusal binaları inşa etmenin bir yolu olarak dünyada oldukça yaygındır.
R'de yüksek hızlı hatların tam inşaatı
Bakan, PPP projesinin nasıl çalıştığını, özel sektörün hatları tasarlayacak, finanse edecek, inşa edecek, işletecek ve onlarca yıl boyunca bakımını yapacak ve daha sonra yıl sonuna kadar yeterli kalitede olacaklarını açıkladı.
Ostrava'dan Hranice'ye giden Moravsk brna II adı verilen Ostrava st yüksek hızlı hattı (VRT), Hranice'den Prosenice'ye Moravsk brna I bölümü ile birlikte planlanıyor. Demiryolları Bakanlığı'nın (S) planlarına göre bu yıl karar verilmesi, inşaatın 2026'da başlaması ve 2032'de bitirilmesi gerekiyor.
Polonya pistinin son tarihi belli değil
Arazinin tasarım dokümantasyonuna en sonunda karar verilmelidir. Bu, belirli bir teknik birimin tasarlandığı anlamına gelir. Bu yıl inşaatın çevre üzerindeki etkisine ilişkin bir değerlendirme de yapıldı ve inşaatın durumu Duan Gavenda ile tartışıldı.
Ostrava kısmı Polonya'ya bağlanabilir. Polonya tarafı Varava'dan Katowice'ye gidecek hızlı treni inşa edecek. Çünkü basitleştirilmiş ve Ostrava'ya.
Duan Gavenda, Katowice köpeği Bohumn'a yapılacak nakliye durumunda Polonyalı CPK kuruluşuyla işbirliği yaptığımızı açıkladı. Çek dilinde bir fizibilite çalışması şu anda tamamlanıyor ve bu yılın sonlarında değerlendirilmek üzere Ulaştırma Bakanlığı Merkez Komisyonuna sunulacak. Konuşmacı, bölgesel hazırlık için Çek Cumhuriyeti ile Polonya arasında, bireysel kurumların projenin hazırlanmasındaki rolünü daha da belirleyecek uluslararası bir anlaşmanın imzalanmasının gerekli olacağını söyledi.
Sınır ötesi projenin karmaşık durumu nedeniyle Demiryolları Bakanlığı'na göre VRT Silesko'nun inşaatının başlaması veya tamamlanması için son tarih henüz belirlenemiyor. Yetkili, her iki tarafın da bu bağlantının önemli olduğunu düşündüğünü sözlerine ekledi.
Eyalet sınırını geçmenin ayrıntılarına birkaç ay içinde karar verilmesi gerekiyor.
Bohumnsk belediye başkanı Petr Vcha, bölgesel konseyin ekspres trenin köpeği sınırdan geçireceği seçeneği onaylaması gerektiğini belirtti. Şu anda beş varyanttan ikisi ikiye bölündü, bu da bizim için iyi bir başlangıç. İki dakika sonra köpeğin sınırı nereye götüreceğini bilsek o kadar iyi olur.
Şu anda arazinin sahibi rotayı hazırlıyor, bazı öneri ve notlar verdik, şu anda bir şey olmuyor, bizimle iletişime geçecek olursa Jistebenko'daki arazinin sahibi Zuzana Vihorov, durum hakkında yorum yaptı. .
Hızlı tren hattından dolayı demiryolunun karşı tarafındaki kara bağlantısı var, bunu değiştirmek istiyor. Rusya'da çok şey düşündüler ama şu ana kadar sadece eğlendik, söyleyecek bir şeyim yok. İyi olacağım ve imzalanacak.
Kamu ve özel sektörün birleşimi olan PPP projeleri, yani Kamu Özel Ortaklığı, sadece doğrusal binaları inşa etmenin bir yolu olarak dünyada oldukça yaygındır.
R'de yüksek hızlı hatların tam inşaatı
Bakan, PPP projesinin nasıl çalıştığını, özel sektörün hatları tasarlayacak, finanse edecek, inşa edecek, işletecek ve onlarca yıl boyunca bakımını yapacak ve daha sonra yıl sonuna kadar yeterli kalitede olacaklarını açıkladı.
Ostrava'dan Hranice'ye giden Moravsk brna II adı verilen Ostrava st yüksek hızlı hattı (VRT), Hranice'den Prosenice'ye Moravsk brna I bölümü ile birlikte planlanıyor. Demiryolları Bakanlığı'nın (S) planlarına göre bu yıl karar verilmesi, inşaatın 2026'da başlaması ve 2032'de bitirilmesi gerekiyor.
Polonya pistinin son tarihi belli değil
Arazinin tasarım dokümantasyonuna en sonunda karar verilmelidir. Bu, belirli bir teknik birimin tasarlandığı anlamına gelir. Bu yıl inşaatın çevre üzerindeki etkisine ilişkin bir değerlendirme de yapıldı ve inşaatın durumu Duan Gavenda ile tartışıldı.
Ostrava kısmı Polonya'ya bağlanabilir. Polonya tarafı Varava'dan Katowice'ye gidecek hızlı treni inşa edecek. Çünkü basitleştirilmiş ve Ostrava'ya.
Duan Gavenda, Katowice köpeği Bohumn'a yapılacak nakliye durumunda Polonyalı CPK kuruluşuyla işbirliği yaptığımızı açıkladı. Çek dilinde bir fizibilite çalışması şu anda tamamlanıyor ve bu yılın sonlarında değerlendirilmek üzere Ulaştırma Bakanlığı Merkez Komisyonuna sunulacak. Konuşmacı, bölgesel hazırlık için Çek Cumhuriyeti ile Polonya arasında, bireysel kurumların projenin hazırlanmasındaki rolünü daha da belirleyecek uluslararası bir anlaşmanın imzalanmasının gerekli olacağını söyledi.
Sınır ötesi projenin karmaşık durumu nedeniyle Demiryolları Bakanlığı'na göre VRT Silesko'nun inşaatının başlaması veya tamamlanması için son tarih henüz belirlenemiyor. Yetkili, her iki tarafın da bu bağlantının önemli olduğunu düşündüğünü sözlerine ekledi.
Eyalet sınırını geçmenin ayrıntılarına birkaç ay içinde karar verilmesi gerekiyor.
Bohumnsk belediye başkanı Petr Vcha, bölgesel konseyin ekspres trenin köpeği sınırdan geçireceği seçeneği onaylaması gerektiğini belirtti. Şu anda beş varyanttan ikisi ikiye bölündü, bu da bizim için iyi bir başlangıç. İki dakika sonra köpeğin sınırı nereye götüreceğini bilsek o kadar iyi olur.
Şu anda arazinin sahibi rotayı hazırlıyor, bazı öneri ve notlar verdik, şu anda bir şey olmuyor, bizimle iletişime geçecek olursa Jistebenko'daki arazinin sahibi Zuzana Vihorov, durum hakkında yorum yaptı. .
Hızlı tren hattından dolayı demiryolunun karşı tarafındaki kara bağlantısı var, bunu değiştirmek istiyor. Rusya'da çok şey düşündüler ama şu ana kadar sadece eğlendik, söyleyecek bir şeyim yok. İyi olacağım ve imzalanacak.