DLR ve itfaiye, durumsal farkındalığı gerçek zamanlı olarak test ediyor

Hasan

New member
Bir kaza veya doğal afet durumunda, durum genellikle kaotik ve kafa karıştırıcı olabilir. Bununla birlikte, acil durum müdahale ekiplerinin en çok ihtiyaç duyulan yere hızlı bir şekilde yardım alması beklenmektedir. Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) ve profesyonel itfaiye teşkilatı Duisburg’un ortak projesi, kamera, drone ve komuta destek sisteminin kombinasyonu aracılığıyla gelecekte gerekli genel bakışı sağlamaktır.


Pratik test için itfaiye tatbikatı



Görev kuvvetleri, büyük hasar ve felaket durumlarının hızlı ve hassas optik keşfi için insansız hava araçlarına (İHA, “dronlar”) entegre edilebilen küçük bir kamera sistemine (MACS-nano) ihtiyaç duyar. Bu, DLR Optik Sensör Sistemleri Enstitüsü ve Duisburg itfaiyesinin 2018’den beri ortaklaşa uyguladığı “Live-Lage” projesiyle sonuçlandı.

Somut olarak, bir olay mahalline otomatik olarak uçan ve yenilikçi kamera ve işleme teknolojisini kullanarak yüksek çözünürlüklü hava fotoğrafları ve haritaları gerçek zamanlı olarak kontrol merkezine ve komuta aracına ileten bir hava aracı hakkındadır. Bu, acil servislere belirleyici bir operasyonel zaman avantajı sağlamalıdır. Hayat kurtarabilecek zaman.

Bu anlamda Live-Lage, “İnovasyon Laboratuvarı OPTSAL” için de bir “model proje”dir. Çünkü hedefe gerçekten ulaşmak için, bireysel teknolojilerin ortakların karmaşık sistemlerine ve süreçlerine entegre edilmesi gerekir. Burada OPTSAL, normalde o kadar kolay mümkün olmayan şeyi yapar – geliştirme, entegrasyon ve doğrulama “son mil”de kullanıcıya yakın.


“Rheinorange” üzerinde tatbikat senaryosu



Canlı durum tatbikatının organizatörü, Su Yolları ve Denizcilik Dairesi’nin ve Düsseldorf bölge hükümetinin havacılık güvenliğinin desteğiyle Duisburg profesyonel itfaiye teşkilatıydı. Duisburg’da karada ve suda yaklaşık 30 katılımcı ve çok sayıda ağır ekipman görev aldı. Uygulama alanı, Ruhr Nehri’nin Ren Nehri’ne 780. kilometredeki ağzını işaret eden bir heykel olan “Rheinorange” simgesinin etrafına yerleştirildi.

Bir kişinin denize düşmesiyle meydana gelen bir gemi kazasına verilen tepki burada uygulandı. Bu gerçekçi senaryo, yerleşik bir MACS-nano DLR kamera ile üretici Quantum-Systems’in Vector itfaiye İHA’sı tarafından tatbikat sırasında desteklenen bir alarm zincirini tetikledi. Bu sayede, ilk itfaiyeciler gelmeden önce, olayın hava fotoğrafları gerçek zamanlı olarak komuta aracındaki (ELW 2) yöneticilere iletilebilir. Eurocommand’dan temin edilebilen CommandX CX5 komut destek sisteminde, durum resmi MACS hava fotoğraflarından tam otomatik olarak oluşturuldu, analiz edildi ve operasyonla ilgili tüm bilgilerle zenginleştirildi. Aynı zamanda, 5. itfaiye istasyonunun acil servisleri ve 8. istasyonun itfaiye botu hareket etti ve birkaç dakika sonra olay yerine tam olarak ulaştı – Rheinorange’in batısında, duman bombalarından yoğun bir şekilde tüten eğitim gemisi.

“Kayıp kişi” birkaç yüz metre güneydoğuda suda görüldü ve yine konuşlandırılan çok amaçlı teknenin dalgıçları tarafından hızla kurtarıldı.

ELW 2’deki yöneticilerin üç temel teknoloji olan MACS, Vector ve CommandX’in kullanıldığı sorunsuz egzersiz süreci konusundaki coşkusu aşikardı. “Canlı haritalama teknolojileri kesinlikle inandırıcıydı ve mümkün olan en kısa sürede gerçek kullanıma sokulmaları gerekiyordu. Duisburg İtfaiyesi Başkanı Oliver Tittmann, “Bu yıl kararlı adımı daha da ileriye taşıyacağız ve sistemi bir beta test cihazı olarak operasyonlarda daha uzun süre test edeceğiz” dedi.

Bu, her taraftaki yazılım geliştiricilerin ve mühendislerin tam olarak bunun için çalıştığı şeydir. Yakın gelecekte MACS’den seçilen sistem bileşenleri, şirket ortaklarının ürün portföyüne dahil edilecek ve piyasada bulunacaktır.

Tüm tatbikata film çekimi eşlik etti ve tüm proje ortaklarının etkileşimi belgelendi. Kısa film ilk kez 20-25 Haziran 2022 tarihleri arasında Hannover’deki INTERSCHUTZ’un bir parçası olarak Akıllı Kamu Güvenliği Merkezinde Salon 16’da gösterilecek.